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等溫正火爐的結構什麽樣的才合理?

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等溫正火爐的結構什麽樣的才合理?

發布日期:2018-11-12 作者: 點擊:

       正火加熱爐的落料口與中間冷卻裝置之間有一段裸露在空氣中,落料口處設置有保溫簾。 有時候啟動冷卻機構的冷卻風扇時,會有一定量的風會進入正火加熱爐的落料口造成溫度下降。 等溫爐的接料口處由於遠離冷卻風扇,故啟動冷卻風扇時對等溫爐溫度無影響。但等溫爐1區應多設置一些加熱裝置,防止零件進去後溫度下降過快。一般正火,是加熱保溫加空冷的過程;調質則是加熱保溫加高溫回火的過程。作為結構鋼的中碳碳素鋼和中碳合金鋼在調質之前多有一次正火,以便消除冷熱加工應力,均勻組織,細化晶粒。加熱溫度多在850- 900℃之間。尺寸較大的工件,正火空冷後還要有一次高溫回火,為的是消除加熱應力。


  調質件大都在比較大的動載荷作用下工作,它們承受著拉伸、壓縮、彎曲、扭轉或剪切的作用,有的表麵還具有摩擦,要求有一定的耐磨性等等。總之,零件處在各種複合應力下工作。這類零件主要為各種機器和機構的結構件,如軸類、連杆、螺柱、齒輪等,在機床、汽車和拖拉機等製造工業中用得很普遍。尤其是對於重型機器製造中的大型部件,調質處理用得更多.因此,調質處理在熱處理中占有很重要的位置。

等溫正火爐

    正火是將鋼加熱到Ac3 (或AcCM)以上適當溫度(一般增加30-50℃),保溫以後再空氣中冷卻得到珠光體類組織的熱處理工藝。等溫正火爐其目的是消除或改善坯料製備時所造成的各種組織缺陷,獲得最有利於切削加工的組織和硬度,改善組織中各組成相的形態和分布,細化晶粒,為最終熱處理做好組織準備。常用作齒輪用鋼的預先熱處理,但因其冷卻方式是在空氣中連續冷卻,珠光體類組織形成溫度跨度大,組織均勻性差,硬度離散度大,機加工性能不好,容易導致最終熱處理變形。因此,近年來汽車用齒輪鋼件普遍采用等溫正火,作為其預先熱處理。


    耐高溫防腐塗料塗刷在高溫電爐爐體金屬上,在高溫火焰環境中能有效保護高溫爐體金屬耐防腐、提高耐酸耐堿的抵抗力,保護金屬不被抗氧化、封閉保護等作用,克服普通防腐塗料在高溫條件下極不適應,耐溫不夠,易產生起皮、皺裂、變色等缺陷。塗層穩定性高,抗衝擊耐磨,在高溫環境下會與其他活性分子反應,使爐體使用年限更長,致使工業生產連續性和提高產品生產量。


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